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拜騰完成C輪融資 首款量產車型M-Byte明年上市

來源:新能源之家   閱讀: 2019-09-16 11:38

泛亚电竞法蘭克福車展上,拜騰CEO戴雷宣布,拜騰已經完成C輪融資,融資規模為5億美元,此次投資方包括一汽集團、江蘇省和南京市政府旗下產業投資基金等。

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同時,拜騰在法蘭克福車展上亮相了旗下首款量產車型M-Byte,根據規劃,新車將于2020年量產上市,而這一時間遠遠晚于先早制定的量產時間。目前,拜騰已經獲得5萬張訂單,一半來自中國市場,一半來時歐洲市場,其量產產品會首先交給中國消費者,2020年開始會接受歐洲和北美地區的預訂,2021年正式進入歐美市場。

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泛亚电竞拜騰M-Byte提供三個版本的電池和續航選擇:后驅版本有430/550公里(NEDC)續航版本;四驅版本提供505公里(NEDC)續航版本。在快充模式下,新車可在35分鐘內充滿80%的電量。

泛亚电竞根據公開資料,拜騰汽車迄今獲得三輪融資,分別為項目啟動初期,在2016年12月,和諧汽車聯合力合汽車、晉亨投資共同對拜騰汽車進行Pre-A輪投資。2017年8月,拜騰獲得包括蘇寧、豐盛控股和南京國資委共計2.4億美元的A輪投資。2018年6月11日,拜騰宣布完成B輪融資,融資總額達5億美元,一汽集團在本輪融資中所占額度最大,投資2.65億美元。

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此外,今年9月,拜騰汽車以1元的價格獲得了一汽華利100%股權,解決了造車資質難題,但同時其也將承擔華利公司應償還的8億元債務以及5462萬元職工薪酬。

(責任編輯:劉天鳴)
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