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中汽協:新能源汽車市場銷量再次下跌 10月銷量跌幅達45.6%

來源:新能源之家   閱讀: 2019-11-11 16:09

泛亚电竞11月11日,中汽協發布10月中國汽車市場產銷數據。從整體市場產銷數據來看,產銷呈現持續回升態勢,整體降幅呈現收窄態勢。

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從細分市場來看,乘用車市場、新能源汽車市場呈現出下降態勢,而在商用車細分市場、出口市場,呈現出同比上漲態勢。值得一提的是,新能源汽車市場不但呈現連續4個月同比下滑,降幅擴大趨勢,還連續兩個月呈現環比下滑態勢。

據中汽協數據統計,10月,新能源汽車產銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛,比上年同期分別下降35.4%和45.6%。無論是新能源乘用車還是新能源商用車都呈現出同比下降趨勢。

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泛亚电竞新能源乘用車方面,10月新能源乘用車產銷分別完成8.3萬輛和6.6萬輛,比上年同期分別下降34.5%和45%。其中純電動乘用車產銷分別為6.7萬輛5萬輛,同比下滑31.6%和46.8%,與上月相比產量增加1.8%,銷量下滑11.3%。插電式混合動力車型產銷分別完成1.6萬輛和1.6萬輛,與去年同期相比下滑44.3%和38.8%,產量環比增長8.1%,銷量環比下降0.6%。

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新能源商用車方面,10月新能源商用車產銷分別完成1.2萬輛和0.9萬輛,比上年同期分別下降41%和49.4%。其中純電動商用車產銷分別完成1.2萬輛和0.9萬輛,同比下滑41.4%和49.9%,環比增長40.4%和28.9%。

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1-10月,新能源汽車產銷分別完成98.3萬輛和94.7萬輛,比上年同期分別增長11.7%和10.1%。其中純電動汽車產銷分別完成79.5萬輛和75.0萬輛,比上年同期分別增長18.4%和15.0%;插電式混合動力汽車產銷分別完成18.6萬輛和19.6萬輛,比上年同期分別下降10.6%和5.7%;燃料電池汽車產銷分別完成1391輛和1327輛,比上年同期分別增長8.2倍和8.0倍。

在整體汽車市場方面,10月,汽車銷量同比降幅收窄。產銷量分別完成229.5萬輛和228.4萬輛,比上月分別增長3.9%和0.6%,比上年同期分別下降1.7%和4%,產量降幅比上月收窄4.5個百分點,銷量同比降幅比上月收窄1.2個百分點。其中乘用車市場依舊承壓,10月,乘用車產銷分別完成193.8萬輛和192.8萬輛,產量比上月增長3.9%,銷量比上月下降0.2%,產銷量比上年同期分別下降3.2%和5.8%,產銷量降幅比上月分別縮小4.7和0.5個百分點。

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針對10月中國汽車市場表現,中汽協指出,10月產銷量繼續回升,但回升的幅度仍較小。其中乘用車市場消費需求沒有明顯改善,商用車在各地加快更新淘汰及投資拉動等因素的影響下,本月繼續保持較好的增長勢頭,新能源汽車則連續4個月同比呈現下滑。

而對于未來兩個月的汽車市場,中汽協認為,前三季度,國民經濟運行總體平穩,經濟結構持續優化,隨著國家“六穩”政策的逐漸落實,未來兩個月,汽車銷量降幅將繼續呈現逐漸收窄態勢。

泛亚电竞針對今年新能源汽車市場,中汽協會秘書長助理陳士華表示,新能源汽車銷量走勢與政策強相關,6月在補貼退坡前銷售達到全年高峰,隨后7-10月連續4個月呈現同比下降走勢,10月銷量更是同比降幅近一半,全年來看,新能源汽車市場有可能出現負增長。

泛亚电竞此外,新能源汽車市場下滑直接影響了動力電池產量和裝車量。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據統計,10月我國動力電池產量共計6.7GWh,同比下降5.4%,環比下降12.8%。動力電池裝機量方面,10月,我國動力電池裝車量共計4.1GWh,同比下降31.4%,市場增速較去年同期明顯放緩。

(責任編輯:劉天鳴)
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