-

中汽協:2019年新能源汽車銷量120.6萬輛 產銷均呈現負增長

來源:新能源之家   閱讀: 2020-01-13 16:44

1月13日,中汽協發布2019年12月中國汽車市場產銷數據。12月整體汽車市場銷量依舊呈現出下滑趨勢,但產銷狀況正逐步趨于好轉。2019年全年產銷量與行業主要經濟效益指標均呈現負增長。

新家觀察.jpg

泛亚电竞從細分市場來看,2019年12月乘用車市場、新能源汽車市場銷量依舊呈現下降趨勢,但商用車市場以及出口市場保持著增長態勢。其中新能源汽車市場連續6個月呈現下滑趨勢,但降幅呈現收窄趨勢,銷量呈現年尾上揚趨勢,12月新能源汽車銷量降幅為27.4%。

640-23.jpeg

泛亚电竞據中汽協數據顯示,2019年12月新能源汽車產銷分別完成14.9萬輛和16.3萬輛,與上個月相比分別增長36%和71.4%,同比下降30.3%和27.4%。在新能源汽車主要品類方面,純電動乘用車、插電式混動乘用車、純電動商用車銷量都呈現出不同程度的下滑。

640-19.jpeg

2019年全年,新能源汽車產銷分別為124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4%。其中,純電動汽車累計生產102萬輛,同比增長3.4%,銷售完成97.2萬輛,同比下降1.2%,插電式混合動力汽車產銷分別完成22萬輛和23.2萬輛,同比分別下降22.5%和14.5%,燃料電池汽車產銷分別完成2833輛和2737輛,同比分別增長85.5%和79.2%。

針對2019年新能源汽車負增長,中汽協指出,2019補貼大幅退坡,對生產企業影響很大,整個行業處于虧損狀況,很難通過新能源汽車盈利。去年下半年,新能源汽車產銷呈現大幅下降態勢。

640-17.jpeg

泛亚电竞在新能源乘用車方面,2019年12月新能源乘用車產銷分別完成11.2萬輛和12.5萬輛,環比分別增長27.1%和64%,同比下降32.6%和24.5%,依舊呈現下降趨勢。2019年新能源乘用車累計產銷分別為109.1萬輛和106萬輛,同比分別增長2%和0.7%,這也是新能源汽車市場中唯一實現增長的細分市場。值得一提的是,2019年新能源乘用車實現增長主要得益于純電動汽車產銷上揚,2019年全年純電動乘用車產銷分別為87.7萬輛和83.4萬輛,同比增長分別為10.8%和5.9%。

640-18.jpeg

泛亚电竞在新能源商用車方面,2019年12月產銷分別完成3.7萬輛和3.8萬輛,與上個月相比分別增長72.6%和101.2%,同比分別下降22.1%和35.3%。其中純電動商用車產銷分別為3.4萬輛和3.5萬輛,同比下降25.2%和38.1%。2019年新能源商用車累計產銷分別為15萬輛和14.6萬輛,與去年同期相比分別下降25.1%和28.3%。

泛亚电竞2019年,汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,產銷量同比分別下降7.5%和8.2%,產銷量降幅比上年分別擴大4.2和5.4個百分點。產銷量繼續蟬聯全球第一。

640-20.jpeg

針對2020年汽車市場走勢,中汽協指出,2020年宏觀經濟仍將保持穩定增長,中國汽車產業仍將延續恢復向好、持續調整、總體穩定的發展態勢。

2019年乘用車產銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛,產銷量同比下降9.2%和9.6%。占汽車產銷比重分別達到83%和83.2%,分別低于2018年產銷比重的3.4和1.2個百分點。

640-21.jpeg

商用車市場方面,2019年全年商用車產銷分別達到436萬輛432.4萬輛,產量同比增長1.9%,銷量同比下降1.1%,產銷數據好于乘用車市場。中汽協指出,商用車市場好于乘用車主要是因為基建投資回升、國3排放汽車淘汰、新能源物流車快速發展、治超加嚴等利好因素。

1578902636824025266.jpg

對于2020年新能源汽車市場發展,中汽協副秘書長陳士華指出,希望國家下一步繼續支持新能源車發展,但不可能繼續大幅財政補貼,而是通過稅收、使用環節等政策予以引導。消費者對新能源車的認可度沒得到確認,對2020年新能源汽車謹慎樂觀。

(責任編輯:劉天鳴)
二維碼

掃描二維碼關注公眾號

反饋 聯系我們
泛亚电竞-官网 泛亚电竞-官网 凤凰体育直播_足球赛事直播~ 滚球体育 - 滚球体育直播网 滚球体育 - 滚球体育直播网 滚球体育_滚球体育app|体育竞猜平台